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用价值工程解决供应链危机
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无论你是在关注媒体对美国大量拥挤的货运港口的报道,还是通过空空如也的商店货架亲身体验, 消费价格上涨, 产品的漫长等待, 和劳动力短缺, 很明显,全球供应链危机, 是什么导致了一年多的混乱, 正在增加.

价值工程

作为价值工程专业人士, 我们知道在找到答案之前, 首先确定任何供应链过程的基本功能是至关重要的. 这是通过功能分析实现的,功能分析是价值工程的基石. 一旦建立了供应链的基本功能, 一个开发想法和最终可实施建议的协作过程可以完成.

在木, 我们经常进行价值工程研究,以评估重大的基础设施改善项目, 例如扩建公路以提高安全性和机动性. 这种传统的价值工程理解可以作为项目评估的工具, 类似的, 适用于产品和工艺. 在供应链评估的情况下, 它涉及一种系统的方法来确定可以减少低效和提高敏捷性的建议, 以及供应链的价值和质量, 或者以最低的成本提供安全高效的过程.

寻找创新的12博12bet开户

产品或服务的提供涉及到几个因素. 这些可以包括, 例如, 原材料生产者之间的网络过程, 制造商, 仓库, 运输12BET娱乐, 配送中心和零售商.

在非常宏观的层次上使用函数分析方法, 我们考虑供应链必须做什么才能成功, 那就是分销产品或服务. 如果它不能完成这个功能,它就失败了.

在价值工程的应用中, 使用一个由不直接参与供应链研究的个人组成的多学科团队是至关重要的. 这消除了任何偏见,并潜在地利用了开放和创造性合作的氛围. The independent team is free to: analyse a supply chain and its components at a very micro-level; identify specific areas for improvement; eliminate redundancies; streamline processes; and, 提高质量. 通过功能分析和创造性的头脑风暴, 该团队还能够找到真正的创新12博12bet开户,以避免或纠正当前的任何瓶颈, 比如美国供应链目前正在经历的情况.

行业的领导者

作为价值工程的行业领导者, 伍德自1976年以来一直提供这些服务, 就造价超过250亿美元的项目进行910多项价值研究. 而我们的大多数客户都是国家交通部门, 我们还为其他几个州和联邦机构对跨越多个部门的项目进行了价值工程研究. 我们的专业知识可以很容易地复制,以解决几乎任何客户的运营问题, 包括那些正面临当前供应链危机的企业.

相对于当前的全球大流行, Wood也回应了我们客户的需求, 通过快速开发和应用一种创新的虚拟方法来进行价值工程研究. 这使得重大公共基础设施投资项目得以毫不拖延地继续进行.

恢复供应链弹性

当今供应链的全球性意味着产品中可能包含采购的零部件, 在多个国家制造或组装, 哪里的原材料成本低, 劳动力和/或生产. 原料短缺, 基本产品组件, 工人, 甚至可用的集装箱也会引发更大的问题, 不可预见的问题, 暴露可能引发中断和中断的瓶颈, 甚至, 供应链短缺. Wood的价值工程专业知识可以帮助确定这些挑战的12博12bet开户,减少您的弱点和恢复弹性,您的供应链.

瑞安·托马斯,PE, VMA
伍德地区运输部门领导者
苏珊娜木
木材价值工程项目经理
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